نحوه پرداخت عوارضی آزادراه تبریز ارومیه از قطعه ۱ تا ۶

نزدیکی آذربایجان غربی به کشور عراق، اروپا و ترکیه باعث شده بود تا این استان از نظر راه در دسته استان‌های محروم کشور قرار داشته باشد. حدود ۱۵ سال پیش بحث ساخت بزرگراه ارومیه – تبریز مطرح شد و در سال ۱۳۹۱ بخشی از این آزادراه در راستای کاهش مسیر تردد، استهلاک وسایل‌نقلیه، زمان و مصرف سوخت احداث شد. در ابتدا کلیه رانندگان به صورت رایگان از این آزادراه عبور می‌کردند؛ اما به مرور زمان به دلیل کمبود منابع، دولت دریافت عوارض آزادراهی تبریز ارومیه را از ابتدای تیر ماه سال ۱۳۹۹ اجباری کرد. اگر می‌خواهید در مورد جاده تبریز ارومیه اطلاعات بیشتری به دست آورید و با نرخ عوارضی و روش‌ پرداخت عوارض آزادراه ارومیه تبریز آشنا شوید تا به انتهای این مطلب قبضینو همراه ما باشید.

درباره آزادراه تبریز – ارومیه 

آزادراه تبریز – ارومیه با طول ۱۶۴ کیلومتر در ۶ قطعه احداث خواهد شد. در حال حاضر ۱۲۲ کیلومتر از این آزادراه به بهره‌برداری رسیده است تا فاصله تبریز تا ارومیه را نسبت به قبل کم کند. این آزادراه از شهر ارومیه شروع می‌شود و با عبور از پل میان‌گذر دریاچه ارومیه، جزیره اسلامی، سه راهی آب گنبد، سه راهی سرای، سه‌راهی خاصبان به آزادراه تبریز – سهند ختم می‌شود. در واقع قطعه ۱، ۲ این آزادراه در آذربایجان غربی و قطعه ۳، ۴، ۵ و ۶ در آذربایجان شرقی قرار دارند. با احداث این آزادراه دیگر نیاز نیست از شهرهای بین‌راهی عبور کنید و می‌توانید از مسیر کوتاه‌تر برای تردد استفاده کنید.

وضعیت جاده تبریز ارومیه

در حال حاضر قطعات ۱، ۲ و ۴ احداث شده‌اند و عوارضی الکترونیکی دارند. به نظر می‌رسد احداث قطعه ۳ رها شده و اولویت اصلی‌ وزارت راه و شهرسازی احداث قطعه ۶ است؛ چراکه با احداث این آزادراه بخش زیادی از ترافیک در بزرگراه شهید کسایی کاهش پیدا می‌کند و افراد راحت‌تر می‌توانند از این مسیر برای تردد استفاده کنند. 

خبر خوش این است که به تازگی پیمانکار جدید برای احداث قطعات ۳، ۵ و ۶ در نظر گرفته شده است؛ اما هنوز مشخص نیست که چه زمانی کل این آزادراه به‌بهره‌برداری می‌رسد و در دسترس افراد قرار می‌گیرد. 

نقشه اتوبان تبریز ارومیه

قطعه ۶ آزاد راه مذکور به طول ۲۸ کیلومتر از دست ساخت است تا رانندگان زمان کمتری را در ترافیک بمانند و بتوانند زودتر به مقصد برسند؛ هم‌چنین با احداث این قطعه، احتمالا سه آزادراه تبریز زنجان، تبریز بازرگان و تبریز ارومیه به هم متصل می‌شود و کلیه افراد می‌توانند بدون گذر از شهر تبریز، خود را به تهران برسانند.

مزایای ساخت آزادراه ارومیه تبریز

اصلی‌ترین دلایل ساخت آزادراه تبریز-ارومیه، بهبود وضعیت راه‌ها، کاهش تصادفات جاده‌ای و کوتاهی مسیر بوده است؛ اگرچه احداث این آزادراه به معنی این نیست که دیگر همانند گذشته نمی‌توانید از جاده قدیم تردد کنید؛ اما با عبور از مسیر آزادراهی می‌توانید از مزایای بی‌شمار زیر بهره‌مند شوید. 

• کاهش استهلاک وسایل نقلیه 
• کاهش مصرف سوخت و آلودگی هوا 
• کاهش حوادث جاده‌ای 
• رسیدن به مقصد در کوتاه‌ترین زمان
• صرفه‌جویی در وقت و زمان 

چرا برای عبور از آزادراه تبریز ارومیه باید عوارضی پرداخت کنیم؟ 

احداث اتوبان تبریز ارومیه مثل تمام آزادراه‌ها هزینه‌بر است و دولت به تنهایی نمی‌تواند بودجه لازم برای ساخت بزرگراه را تامین کند. طبق گزارش خبرگزاری ایرنا، تکمیل قطعه ششم آزادراه تبریز – ارومیه نیازمند ۳۵ هزار میلیاردریال اعتبار است. کمبود بودجه باعث شده تا وزارت راه و شهرسازی برای تامین این هزینه دریافت عوارضی آزادراهی را اجباری کند.

قیمت عوارض ارومیه تبریز چقدر است؟

مبلغ عوارضی آزادراه ارومیه تبریز بر اساس نوع وسیله نقلیه و طول آزادراه تعیین می‌شود. در جدول زیر می‌توانید قیمت عوارضی ارومیه تبریز (قطعه ۴) و نرخ عوارضی پل میان‌گذر دریاچه ارومیه را مشاهده کنید.

بعد از افزایش نرخ جدید عوارض آزادراهی بسیاری از افراد علاقه‌ای به پرداخت عوارضی نداشتند؛ چراکه نرخ عوارضی در مقایسه با مسافت عبوری زیاد بود و از طرفی ساکنین این محدوده نیز باید به ازای هر تردد عوارضی را می‌پرداختند. در نتیجه روز به روز به افراد معترض اضافه شد تا جایی که بسیاری از رانندگان وسایل‌نقلیه سنگین مثل نفت‌کش هم از نرخ تعیین‌شده ناراضی بودند و به دنبال راهی بودند تا بتوانند مبلغ عوارضی را کم کنند. 

مهلت پرداخت عوارض آزادراه تبریز ارومیه

مهلت پرداخت عوارض اتوبان تبریز ارومیه ۱۵ روز است. یعنی وقتی از قطعه ۴ آزادراه عبور می‌کنید، پیامک عوارضی برای شماره موبایل‌ شما فرستاده می‌شود. از زمان ارسال پیامک حداکثر ۱۵ روز فرصت دارید تا نسبت به پرداخت عوارضی اقدام کنید؛ در غیر این صورت باید جریمه عدم پرداخت عوارض آزادراهی را پرداخت کنید. 

چگونه عوارض آزادراه تبریز ارومیه را پرداخت کنیم؟

شاید برایتان این سوال پیش آمده باشد که از چه طریقی می‌توانید عوارضی را پرداخت کنید یا بهترین روش‌ پرداخت عوارض آزادراه تبریز ارومیه چیست؟ شما می‌توانید عوارضی قطعه ۴ و پل میان‌گذر این آزادراه را به صورت الکترونیکی از طریق سامانه‌های آنلاین پرداخت کنید. در ادامه به شما می‌گوییم که چطور می‌توانید به صورت رایگان استعلام عوارضی آزادراه با جزئیات را انجام دهید تا بتوانید مبلغ عوارضی را پیش از گذشت مهلت پرداخت، بپردازید.

استعلام عوارض آزادراه ارومیه تبریز با قبضینو

قبضینو یک سامانه آنلاین و جامع خدمات خودرو است که به شما این امکان را می‌دهد تا بتوانید نرخ به‌روز عوارضی آزادراهی تبریز ارومیه را در کنارلیست عوارضی‌های کشورمشاهده کنید. بعد از آن نیاز است برای استعلام و پرداخت عوارضی مراحل زیر را انجام دهید.

• عبارت قبضینو را در مرورگر موبایل خود جستجو کنید؛
• بعد از ورود به سایت، خدمت آزادراه را از بین خدمات خودرو انتخاب کنید؛
• شماره پلاک خودروی خود را وارد کنید تا لیست عوارضی به شما نمایش داده شود؛
• سپس می‌توانید نرخ هزینه عوارضی ارومیه تبریز را مشاهده و پرداخت کنید تا کل مبلغ به صورت آنی تسویه شود.

جریمه عوارضی آزادراه تبریز ارومیه چقدر است؟

شما باید مبلغ عوارضی آزادراه تبریز ارومیه را قبل از گذشت ۱۵ روز از زمان ثبت عوارضی پرداخت کنید. اگر مهلت پرداخت را فراموش کنید، مبلغ جریمه ثبت می‌شود و باید آن را به همراه مبلغ عوارضی پرداخت کنید. جریمه عوارض آزادراه ارومیه تبریز برای خودروهای سواری و شخصی ۸۰ هزار تومان، برای کامیون‌های دو محور و اتوبوس ۱۰۰ هزار تومان و برای کامیون‌های سه‌محور و تریلی ۱۸۰ هزار است. در جدول زیر به صورت مجزا به مبلغ جریمه عدم پرداخت عوارض آزادراهی هر یک از وسایل‌نقلیه اشاره می‌کنیم.

جریمه عوارض بزرگراه ارومیه تبریز

افزایش مبلغ جریمه عوارض آزادراهی ارومیه تبریز در یک قدمی رانندگان

شما ۱۵ روز فرصت دارید تا مبلغ عوارض آزادراهی ارومیه تبریز را به نرخ پایه عوارضی پرداخت کنید. در غیر این صورت علاوه بر پرداخت مبلغ جریمه، مشمول قانون افزایش پلکانی مبلغ عوارضی می‌شوید. در واقع اگر ۱۵ روز از زمان ثبت عوارضی آزادراهی بگذرد و عوارضی را پرداخت نکنید، باید مبلغ عوارضی را به همراه ۳.۵ درصد افزایش ماهیانه (به ازای هر ماه) پرداخت کنید. این قطعا به ضرر شما تمام می‌شود. در نتیجه توصیه می‌کنیم پیش از پایان مهلت مشخص، عوارضی آزادراه‌ها را پرداخت کنید. 

سخن آخر

با احداث کل قطعات آزادراه تبریز ارومیه می‌توان انتظار داشت که مسیر این بزرگراه کوتاه‌تر از قبل شود و نیاز نباشد برای سفر به تبریز یا تهران از تمام شهرهای بین‌راهی عبور کنید. نکته مهم در خصوص اتوبان تبریز – ارومیه این است که اگر زمان تردد، عوارضی از شما دریافت شد، به این معنی نیست که دیگر مبلغ عوارضی برای شماره موبایل شما پیامک نمی‌شود. در نتیجه بهتر است بعد از تردد از آزادراه، استعلام عوارضی را انجام دهید تا مشمول جریمه نشوید. 

سوالات متداول

در این بخش می‌توانید سوالات متداول درمورد این آزادراه را مشاهده کنید. شما می‌توانید علاوه‌بر مشاهده سوالات متداول، سوالات مرتبط با این موضوع را در بخش نظرات ثبت کنید تا به آنها پاسخ دهیم.

فاصله تبریز تا دریاچه ارومیه چقدر است؟

فاصله تبریز تا دریاچه ارومیه ۹۳ کیلومتر است. یعنی از نظر زمانی حدود ۵۶ دقیقه طول می‌کشد تا بتوانید از قطعه ۲ آزادراه تبریز ارومیه عبور کنید و خود را به دریاچه ارومیه برسانید. هم‌چنین خوب است بدانید که فاصله ارومیه تا دریاچه ارومیه حدود ۵۳ کیلومتر است.

مسیر تبریز به ارومیه چقدر است؟

اگر برای تردد از خودروی سواری استفاده می‌کنید و می‌خواهید از آزادراه تبریز ارومیه عبور کنید، باید بدانید که فاصله تبریز تا ارومیه حدود ۱۴۵ کیلومتر است. یعنی حدود ۱ ساعت و ۵۳ دقیقه طول می‌کشد تا به مقصد می‌رسید. مسیر تبریز به ارومیه با اتوبوس کمی طولانی‌تر از وسیله‌نقلیه عمومی و شخصی است. یعنی حدودا ۲ الی ۳ ساعت طول می‌کشد تا با اتوبوس به مقصد برسید.

فاصله تبریز تا جزیره اسلامی چقدر است؟

جزیره اسلامی یکی از مناطق گردشگری است که سالیانه افراد زیادی برای بازدید به این منطقه سفر می‌کنند. فاصله تبریز تا جزیره اسلامی حدود ۸۰ کیلومتر است که اگر قصد بازدید جزیره اسلامی را دارید، باید بعد از خروج از شهر تبریز، از آزادراه شهید شفیع‌زاده، تبریز آذرشهر گذر کنید تا به آزادراه تبریز ارومیه برسید. بعد از عبور از این بزرگراه، وارد منطقه شکار ممنوع جزیره اسلامی می‌شوید و می‌توانید چند ساعتی را در این منطقه گردشگردی سپری کنید.

چرا در آزادراه تبریز – ارومیه دوبار عوارضی گرفته می‌شود؟

اگر زمان عبور از آزادراه تبریز ارومیه از شما دوبار عوارضی دریافت شد، تعجب نکنید. چراکه به گفته سرپرست اداره امور بزرگراه‌ها قسمتی از این آزادراه به اسم پل میان‌گذر دریاچه ارومیه توسط بخش دولتی احداث شده و بخشی دیگر را یکی از شرکت‌های خصوصی احداث کرده است. همین عامل باعث شده تا کلیه رانندگان برای تردد از این آزادراه مجبور شوند دو بار عوارضی آزادراهی را پرداخت کنند.